北屋生存主义

    该课题针对德香高速公路沿线广泛分布的盐渍土、盐碱沼泽、地震液化土等特殊地基，地震液化特征明显，同时兼具盐碱沼泽等软土地基特征，研究了地震液化和盐碱沼泽共生路段地基处理技术，提出了采用冲击碾压、强夯置换和砾石桩等方法处理德香高速公路地震液化、盐沼泽及两者共生地基的方案，同时，结合研究成果编制了技术指南并成功应用并指导德香高速公路施工，实现了工期效益、工程成本效益和社会环境效益的目标。研究成果可在青海乃至整个西部地区公路建设中推广应用，对提升青海省公路建设管理水平，促进青海省公路建设质量具有很好的指导意义。